Существует множество способов установки пневматического цилиндра.В зависимости от того, корпус пневматического цилиндра (Алюминиевая трубка пневматического цилиндра) может двигаться после установки цилиндра, его можно разделить на фиксированный тип и поворотный тип.Для одного и того же цилиндра существует несколько форм установки.Возьмем, к примеру, стандартный цилиндр SC: свободный тип, фланцевый тип, тип штатива, тип серьги и тип среднего поворота.
1. Метод установки типа серьги делится на тип с одним ушком и тип с двойным ушком, что означает, что торцевая крышка цилиндра (китайский комплект воздушного цилиндра) и аксессуары для установки типа серьги фиксируются вместе с помощью винтов на задней крышке стандарта серии SC. цилиндр.Вертикальное направление оси штока поршня - это пневматический цилиндр отверстия для штифта, нагрузка и пневматический цилиндр могут качаться вокруг штифта.При быстром движении чем больше угол поворота, тем больше боковая нагрузка на шток поршня.
2. Метод свободной установки относится к использованию резьбы в корпусе пневматического цилиндра для вкручивания в корпус машины для стационарной установки без использования монтажных принадлежностей;или использование резьбы снаружи корпуса пневматического цилиндра для использования гайки для фиксации пневматического цилиндра на машине;его также можно установить через торец. Отверстия для винтов крышки закреплены на машине с помощью винтов.
3. Метод установки типа штатива, обозначенный LB, означает использование L-образного монтажного штатива для установки в отверстия для винтов на передней торцевой крышке (поставщик комплекта пневматического цилиндра)） и использование винтов для установки и фиксации.Монтажный штатив может выдерживать большой опрокидывающий момент и может использоваться для грузов.Когда направление движения совпадает с осью штока поршня.
4. Метод установки среднего маятникового типа заключается в установке среднего маятника TC в середине пневматического цилиндра для завершения установки и фиксации пневматического цилиндра.Пневматический цилиндр этого метода установки может вращаться вокруг средней цапфы и подходит для длинных пневматических цилиндров (завод алюминиевых пневматических трубок).
5. Фланцевую установку можно разделить на переднюю и заднюю.Тип с передним фланцем использует фланцы и винты для крепления пневматического цилиндра к передней крышке, а тип с задним фланцем относится к методу установки на задней крышке.Фланец крепится винтами, что также подходит для случаев, когда направление движения груза совпадает с осью штока поршня.
Время публикации: 24 декабря 2021 г.